按照自治區(qū)疫情防控指揮部的統(tǒng)一部署安排，在教育、公安、衛(wèi)生健康、交通運(yùn)輸?shù)榷嗖块T協(xié)同配合和關(guān)心指導(dǎo)下，10月31日開始，內(nèi)蒙古鴻德文理學(xué)院先后組織多批符合返鄉(xiāng)條件的學(xué)生陸續(xù)離校返鄉(xiāng)，近百名教職工全程跟車護(hù)送，全力確保鴻德學(xué)子平安有序返鄉(xiāng)。

藝術(shù)設(shè)計(jì)系教師白樺也是眾多護(hù)送教師之一。從前期組織、登車護(hù)送再到順利返回，白樺老師寫下護(hù)送學(xué)生的心得體會，用文字記錄這段不同的經(jīng)歷。

一、笨辦法也是好辦法

護(hù)送同學(xué)們返鄉(xiāng)，第一項(xiàng)工作內(nèi)容是核對轉(zhuǎn)運(yùn)車輛和轉(zhuǎn)運(yùn)人數(shù)。各宿舍樓第一次清點(diǎn)人數(shù)，有序的組織學(xué)生登車，所有同批次車輛出校前還要統(tǒng)一進(jìn)行人數(shù)復(fù)核。這其實(shí)是一個常規(guī)的點(diǎn)名動作，但面對龐大的基數(shù)，想要完全準(zhǔn)確還要下一番功夫。

我們組在觀摩上一組操作后，采取“多數(shù)核對”的方法。小組分成三隊(duì)，第一隊(duì)在車下透過車窗觀察計(jì)數(shù)、第二隊(duì)登車人工清點(diǎn)人數(shù)、第三隊(duì)在車門處組織同學(xué)們報(bào)數(shù)計(jì)數(shù)，每一輛車的人數(shù)都由三組數(shù)據(jù)核對，最后匯總。目前我們護(hù)送的學(xué)生人數(shù)無一差錯，方法也及時分享給其他工作組。

二、默契協(xié)作保證高效

車輛出發(fā)后會成編隊(duì)直接開到車站，二三十輛車全部停穩(wěn)后所有乘車人員同時下車，配合車站引導(dǎo)快速進(jìn)入候車大廳，人員車輛全部清空后，后面的車隊(duì)再進(jìn)入。

這個過程時間短、人員流速快。老師們默契的形成工作梯隊(duì)，前方帶隊(duì)老師快速問詢通道路線和候車位置，引領(lǐng)隊(duì)伍的“龍頭”正確行進(jìn)；中間的老師平均分配位置，引導(dǎo)同學(xué)們有序跟進(jìn)并解決突發(fā)問題；后面兩位老師收尾，組織協(xié)助落后的同學(xué)。

三、做細(xì)做實(shí)不是空話，緊密對接相關(guān)部門

進(jìn)入候車廳每次情況都不一樣。人員時多時少、發(fā)車頻率時高時低，搭乘列車的返鄉(xiāng)人員都由不同學(xué)校組合而成。為做好登車工作，我們和檢票人員充分溝通后，將本校同學(xué)協(xié)調(diào)在一個閘機(jī)通道，之后統(tǒng)一登車，這樣的話本校學(xué)生能夠統(tǒng)一分流到相同車廂，便于下一步對接。

屬地的接應(yīng)單位會在列車出發(fā)前聯(lián)系對接老師，協(xié)議交接方案。根據(jù)地方的實(shí)際情況和列車上的可操作性商議方案，以便帶隊(duì)老師在列車上提前做工作。如我們護(hù)送的巴彥淖爾的同學(xué)，到屬地后還要繼續(xù)分流運(yùn)送。我們會在列車上和同學(xué)們詳細(xì)要求，保持通道順暢，明確下車順序，能夠做到有序、高效、安全。

四、用愛心感染學(xué)生、用正能量感動學(xué)生

工作方案可以不斷完善，效率也可以不斷提升，但這些怎么也不能安撫同學(xué)們緊張、喜悅的復(fù)雜情緒。面對同學(xué)們，我們需要給予他們心理上的溫暖和鼓勵，舒緩他們焦慮的情緒。點(diǎn)滴細(xì)節(jié)中，多一句關(guān)懷問候、多一次攙扶相助，都潤物無聲的激發(fā)著他們的感性潛能。驚喜的是，同學(xué)們會給你帶來更多的反饋，因此這也成為自己強(qiáng)大的精神動力。

五、做好自我防護(hù)

老師們保證自己的健康，是保持戰(zhàn)斗力的必須基礎(chǔ)。大家要全程佩戴口罩，做好防護(hù)的同時及時消殺并按時檢測。保護(hù)自己也是保護(hù)他人。

希望通過自己的記錄能夠不斷總結(jié)前期的工作經(jīng)驗(yàn)，為后期工作奠定更好的基礎(chǔ)。早日取得勝利！

編輯：王涵